Wirtschaftliche Effekte des Airport Berlin Brandenburg International BBI

Studie für die Flughafen Berlin-Schönefeld GmbH, Köln 2005.

Projektpartner: KE-CONSULT Kurte & Esser GbR

                       Institut für Verkehrswissenschaft an der Universität zu Köln

Durch den Ausbau des Flughafens Berlin Schönefeld soll im Jahr 2010 der Flughafen Berlin Brandenburg International (BBI) den Betrieb aufnehmen. Es ist geplant, die Flughäfen Berlin Tempelhof und Berlin Tegel zu schließen und das Berliner Flughafensystem durch den Airport BBI abzulösen. Durch den Aufbau einer modernen, hochwer­tigen und leistungsfähigen Luftverkehrsinfrastruktur in der Region Berlin/Bran­denburg werden Wachstumsimpulse, Beschäftigungs- und Einkommenseffekte und gleichzeitig Veränderungen der Angebots- und Nachfragestrukturen aus­gelöst. Der Flughafen Berlin Brandenburg International nimmt damit zukünftig für die regionalwirtschaftliche Entwicklung eine zentrale Bedeutung ein.

Die Studie ermittelt die regionalwirtschaftlichen Wirkungen, die aus dem Bau und aus dem Betrieb des Flughafens BBI sowie aus den Kaufkraft- und Stand­orteffekten (katalytische Wirkungen durch steigende Standort­attraktivität der Region und steigende Wettbewerbsfähigkeit der regionalen Unternehmen) re­sultieren. Der Zeithorizont der Wirkungs­ermittlung ist das Jahr 2012. Die regionalwirtschaftlichen Wirkungen des Flughafens BBI werden an­hand der Indikatoren Beschäftigung (Arbeitsplätze), Einkommen (Arbeitnehmer­entgelte) und Wertschöpfung gekennzeichnet. Daneben werden die fiskalischen Wirkungen ermittelt.

Die Studie liegt als Download vor.

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